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步入式復合鹽霧試驗箱
復合式腐蝕試驗乃為加速腐蝕試驗中最接近實際的自然狀況；以自然環境中較常遇見之狀況加以模擬：如鹽霧、熱風干燥、濕潤、低溫等加以組合并可任意順序環而進行之試驗，其主要測試品皆針對有激烈變化之環境下使用的物品如：汽車零件、航空器材、建筑材料、涂膜電著、電氣機器等。
產品型號：ZXFHDR系列
內箱尺寸：根據客戶要求定制
溫度范圍： -40℃～+90℃;
飽和桶溫度范圍：RT+5℃～70℃;
溫度波動度： ≤±0.5℃;
溫度偏差： ≤±2℃；
溫度均勻度： ≤2℃；
濕度范圍： 20-98% （溫度20-70℃）；
濕度偏差：≤+2-3%R.H（≥75%R.H ），≤±5%R.H（＜75%R.H. ）；
濕度波動度： ±2%R.H；
溫度分辨率：0.01℃；
濕度分辨率：0.1%R.H；
試樣區承重能力： 1000KG；
鹽霧沉降量：1-3ml/80cm2.h（工作16小時以上平均值）；
噴霧時間：可連續噴霧，時間為1s-999h可調，也可以間歇噴霧，開停時間0-99小時分別可設，可以程序控制噴霧時間；
升溫速率： 1℃/分鐘，（空載，全程平均非線性）；
排霧：有快速排霧裝置，可在15分鐘內排凈室內鹽霧 ；
試驗方法：
中性鹽霧試驗（NSS試驗）；
醋酸鹽霧試驗（ASS試驗；）；
鹽霧試驗（SS試驗）；
銅加速醋酸鹽霧試驗（CASS試驗）；
- 產品參數
產品型號：ZXFHDR系列
內箱尺寸：根據客戶要求定制
溫度范圍： -40℃～+90℃;
飽和桶溫度范圍：RT+5℃～70℃;
溫度波動度： ≤±0.5℃;
溫度偏差： ≤±2℃；
溫度均勻度： ≤2℃；
濕度范圍： 20-98% （溫度20-70℃）；
濕度偏差：≤+2-3%R.H（≥75%R.H ），≤±5%R.H（＜75%R.H. ）；
濕度波動度： ±2%R.H；
溫度分辨率：0.01℃；
濕度分辨率：0.1%R.H；
試樣區承重能力： 1000KG；
鹽霧沉降量：1-3ml/80cm2.h（工作16小時以上平均值）；
噴霧時間：可連續噴霧，時間為1s-999h可調，也可以間歇噴霧，開停時間0-99小時分別可設，可以程序控制噴霧時間；
升溫速率： 1℃/分鐘，（空載，全程平均非線性）；
排霧：有快速排霧裝置，可在15分鐘內排凈室內鹽霧 ；
試驗方法：
中性鹽霧試驗（NSS試驗）；
醋酸鹽霧試驗（ASS試驗；）；
鹽霧試驗（SS試驗）；
銅加速醋酸鹽霧試驗（CASS試驗）；
復合式腐蝕試驗乃為加速腐蝕試驗中最接近實際的自然狀況；以自然環境中較常遇見之狀況加以模擬：如鹽霧、熱風干燥、濕潤、低溫等加以組合并可任意順序環而進行之試驗，其主要測試品皆針對有激烈變化之環境下使用的物品如：汽車零件、航空器材、建筑材料、涂膜電著、電氣機器等。
風輕云淡。:
l GB/T31467.3-2015 鹽霧試驗技術條件；
l 2QCT-897-2011鹽霧試驗；
l GB/T31485—2015 鹽霧試驗設備；
l GB/T2423.17-2008/IEC60068-2-11:1981試驗Ka：鹽霧試驗；
l GJB150.11A-2009 鹽霧試驗；
l GB/T10586-2006 濕熱試驗箱技術條件；
l GB/T10587-2006 鹽霧試驗箱技術條件；
l GB/T 2423.18-2012 氯化鈉交變鹽霧試驗方法；
l GB/T 2423.2-2008 試驗B：高溫試驗方法；
l GB/T 2423.3-2006/IEC6008-2-78-2001 試驗 cab：恒定濕熱試驗方法；
l GJB 150.3-1986 高溫試驗；
l GJB 150.28-2009 酸性大氣試驗；
l GB/T 2421.1-2008 電工電子產品環境試驗
l GB 11158高溫試驗箱技術條件；
l GB/T 20854-2007/ISO14993-2001 加速試驗；
l GB/T24195-2009/ISO 16151:2005 加速腐蝕試驗；
l GB/T 20853-2007/ISO 16701:2003 受控條件下的加速腐蝕試驗；
l GB/T 10125-2012/ISO9227-2006 人造氣氛腐蝕試驗 鹽霧試驗；
l GB/T 6458 中性鹽霧試驗（NSS試驗）
l GB/T 6459 乙酸鹽霧試驗（ASS試驗）
l GB/T 6460 銅加速醋酸鹽霧試驗（CASS試驗）
l GB/T 1771-2007 耐中性鹽霧性能的測定
l ASTM.B117-09 鹽霧試驗
l JIS H8502 鹽霧試驗
l GB/T 5170.8-2008 鹽霧試驗設備
l GB-T31467.2-2015電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統 第2部分：高能量應用測試規程；
l GB-T31467.3-2015電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統 第3部分：安全性要求與測試方法；
l SAE J1797-1997 電動車輛用電池組組裝的推薦性操作方法。
控制箱與試驗箱為一體式，左右結構操作方便；
試驗室密封采用耐腐蝕性材料，保證箱內腐蝕氣體不泄露；
外箱材質：SUS#304耐熱耐寒不銹鋼板烤漆；
內箱材質：純鈦板焊接；
配電控制柜：加水電磁閥、噴霧電磁閥、除霧電磁閥、配電板、散熱風機超溫保護器、空氣飽和壓力桶、噴霧調節閥、單相閥、密封蓋子開關；
保溫材料： 德國拜耳耐火級高強度PU聚氨酯發泡保溫絕緣材料；
箱門氣密材料：雙層耐腐蝕性硅橡膠密封，耐溫-90~180℃；
觀察窗：觀察窗為多層中空鋼化玻璃帶自動除霜功能，可以保證任何試驗時玻璃表面無霜及凝露現象，(防爆型)外貼敷防爆膜，以防止產品爆炸的沖擊；
樣品架：不銹鋼樣品架1只，可直接叉車裝卸，方便使用；
測試引線孔： 雙邊各4個，配附不銹鋼孔蓋、硅膠塞頭，孔徑 Φ100mm；
承重： 底部承重1500Kg以上，樣品架可承重500kg以上；
排霧系統： 全自動壓力平衡排霧裝置，只需連接排霧管，根據箱內壓力自動排霧；
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