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本設備用于電池高空低壓(高海拔)模擬試驗,被測電池均在11.6kPa(1.68psi)的負壓下測試6小時,要求被測電池不能爆炸,不起火,不冒煙,不發生泄漏為合格。設備可自動控制試驗周期(例如6H),全程監控箱內氣壓變化,實現試驗的自動終止。
產品型號: ZXGDYQ系列
內箱容積:根據客戶要求定制
溫度范圍:-70℃~+150℃
溫度波動度:≤±0.5℃
溫度均勻度:≤2℃
溫度偏差:≤±1.5℃
濕度范圍:20%~98%RH
壓力范圍:常壓~0.5kPa
壓力調節精度:0.5KPA
氣壓變化速率:常壓~5 KPa ≤ 45 min
壓力偏差:常壓~5 KPa:≤±1KPa
承壓方式:內承壓式
箱體材料:外箱1.5mm厚優質冷軋鋼板,內箱SUS304 8mm厚不銹鋼板
制冷方式:水冷式
產品型號: ZXGDYQ系列
內箱容積:根據客戶要求定制
溫度范圍:-70℃~+150℃
溫度波動度:≤±0.5℃
溫度均勻度:≤2℃
溫度偏差:≤±1.5℃
濕度范圍:20%~98%RH
壓力范圍:常壓~0.5kPa
壓力調節精度:0.5KPA
氣壓變化速率:常壓~5 KPa ≤ 45 min
壓力偏差:常壓~5 KPa:≤±1KPa
承壓方式:內承壓式
箱體材料:外箱1.5mm厚優質冷軋鋼板,內箱SUS304 8mm厚不銹鋼板
制冷方式:水冷式
本產品是根據用戶要求,參照GB10590低溫/低氣壓試驗箱技術條件、GB 10589低溫試驗箱相應技術條件、GB 11158高溫試驗箱相應技術條件制造,主要為航天、航空、石油、化工、軍事、汽車、船舶、電子、通訊等科研及生產單位提供溫濕度變化環境,模擬試品在溫濕度變化環境條件下的適應性試驗及對電子元器件的安全性測試提供可靠性試驗、產品篩選等,用于各種連接器、電纜、微特電機等高溫試驗、低溫試驗,溫度-低氣壓試驗功能。
1) 工作室尺寸:W2000*H2000*D2000MM,內容積為8m3
2) 設備外形尺寸:以最終雙方確認圖紙為準
3) 壓力范圍:常壓~20KPA
4) 壓力調節精度:0.5KPA
5) 降壓速率:常壓~20KPA≦10min
6) 壓力偏差:≦±2KPA(≧40KPA),≦±5%(20~40KPA)
7) 壓力恢復速率:≦10min
8) 真空保持:≧10H(真空泵開機狀態)
9) 真空保留度:20KPA保持4H壓降不超過5%
10) 設備總功率:約6KW(以最終設計為準)
11) 噪音:噪音≦75DB,設備正前方一米遠處測量,距地面高度1.2M
12) MTBF:無故障工作時間≧40H,整機壽命大于10年
13) 觀察窗:大門上安裝一套500*500MM可視的觀察窗,觀察窗玻璃采用耐壓鋼化玻璃層和鍍有電熱膜的多層中空玻璃,本觀察窗有透光率高,隔熱效果好、玻璃表面無電阻影響觀察等優點。
14) 照明:工作室內置照明燈具,保證在任何工況條件下可清晰觀察箱內試件,照明燈有自動延時關燈功能,延長燈具的使用壽命。
15) 樣品移動方式:a、設備產品的進出采用樣品車進入的方式 ,滿足動力電池運轉條件。B、承重能力:樣品車承重能力≧1噸.c、樣品車采用固定輪軌的方式移動,在試驗柜前設產品車軌道,軌距1000MM。D、為防止樣品車在吊裝試品時發生位移,運轉車設置2套移動的限位塊,當樣品車進入設備后將限位塊安裝在近大門側車輪與軌道之間。E、為防止產品車與設備工作室后端發生碰撞,在設備內部軌道遠端設置固定的限位裝置。F為了便于電池放置于樣品車上,要求配套一輛可升降式電動叉車,要求叉車可承重500KG,可垂直升超1M的高度
16) 安全防爆措施:1.設備內殼采用不鋼材料制作,內部清潔并且不易產生金屬碰撞火花。2.內外殼體均設置有可靠的接地線路,保證在設備地殼體表面聚集靜電。3.箱體頂部設置防爆門,當樣品發生燃燒爆炸時,則立刻打開防爆門。4.每個防爆原件均具有國家認可的防爆合格證。
17) 攝像頭:1.設備配置視頻監控裝置,該裝置可清晰觀察到箱內完整樣品及整個箱體地面,監控裝置可遠程控制。2.視頻監控裝置配置19寸顯示器及視頻錄像機,錄像機可存儲3個月的監控畫面。
18) 消防系統:當被測電池包起火時,設備自帶滅火裝置,且滅火后對設備無影響.
19) 航空插座:1.工作室內含有航空插口,用于電池包充放電測試。2.航空插座有以下數理定義的接口:A充電機設備CAN高、CAN低接口各兩個。B:24V低壓電正負接口各兩個;C:電池充放電正負接口(外部可接充放電機,工作室內部可接電池)各兩個。(即能滿足兩個電池包同時進行充放電)
GJB 150.2A-2009低氣壓(高度)試驗(不含快速減壓)
GB/T 31485-2015 電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法
GB/T 31486-2015 電動汽車用動力蓄電池性能要求及試驗方法
GB/T 11159-2010 低氣壓試驗箱技術條
GB/T 5170.1-2008 電工電子產業環境試驗設備檢驗方法 總則
GB/T 5170.10-2008 電工電子產業環境試驗設備檢驗方法 高低溫低氣壓試驗設備
GB/T 31485-2015 《電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法》
GB/T31241-2014 《便攜式電子產品用鋰離子電池和電池組安全要求》
GB/T31467.3-2015電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統 第3部分:安全性要求與測試方法;
QC/T 743-2006 《電動汽車用鋰離子蓄電池》
GB/T 8897.4-2008 《原電池第4部分鋰電池的安全要求》
GB/T 18287 -2013 《蜂窩電話用鋰離子電池總規范》外部短路要求
GB/T 8897.6-2008 《原電池第6部分鋰電池的安全要求》
YD/T 2366.1-2011 《通信用磷酸鐵鋰電池組 第1部分:集成式電池》
GB/T 21966-2008 《鋰原電池和蓄電池在運輸中的安全要求》
YD 1268-2003 《移動通信手持機鋰電池及充電器的安全要求和試驗方法》
GB/T 19521.11-2005 《鋰電池組危險貨物危險特性檢驗安全規范》
YDB 032-2009 《通信用后備式鋰離子電池組》
UL 2056: 2012 《家用和商用蓄電池組》
UN38.3(2012) 《關于危險貨物運輸的建議書—試驗和標準手冊》第三部分
IEC62133-2012 《含堿性或非酸性電解液的蓄電池及蓄電池組 的安全要求》
IEC 62281: 2006 《鋰原電池和蓄電池在運輸中的安全要求》
IEC 60086: 2007 《原電池第6部分鋰電池的安全要求》
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